Техническое обслуживание: техническое обслуживание

и выбитой электроники генератора проблема решилась. Директор Токио Сервис в решении ситуации отказал. По его словам причина — плохой бензин. Где Вы видели чтобы бензин так выбивал свечи менее чем за год и пробег меньше 20 тыс (притом что я еще и качественные присадки добавляю)??? С какого момента сервис начал так откровенно обманывать постоянных клиентов??? Никогда больше не обращусь в Токио Сервис и другим не рекомендую!!!

ио Сервис на Научном. Сказали, что при первом обращении диагностика бесплатно, ну что ж, раз бесплатно, пусть посмотрят, может быть что найдут…… но … скупой платит дважды…
21.08 приехали в Токио Сервис на Научном.
Заказ-наряд КЛЖ0005502. Мастеру озвучили проблему, что проваливается педаль тормоза, все симптомы и результаты собственного внешнего осмотра. Мастер уверенно сообщил, что необходимо всё равно всё проверить и рано еще говорить, что проблема в ГТЦ. Ну ок оставили машину.
22.08 утром машину загнали на подъемник, в обед отзвонился мастер, со словами, что нашли проблему, «у Вас под замену задние диски и тормозные колодки, поменяем их и всё будет ок»
Хорошо, меняем диски и колодки, мастер утверждает, что всё хорошо. Вечером забираем авто, мастер Дмитрий всё рассказал, что вот диски поменяли, колодки и теперь проблема ушла, и был так убедителен, что я в это поверил (хотя мозгом так и не мог понять причем тут давление в системе и колодки….). Ок, едем домой (ехать минут 7—10), да, вроде педаль не проваливается.
Утром 23.08 по дороге на работу симптом опять проявляется. Ничего не поменялось, педаль как утопала, так и утопает. Звоним мастеру, говорит – привозите, будем смотреть.
Привезли авто 25.08 в воскресенье. Вроде прокачали тормозуху, воздуха в системе нет и мастер Дмитрий говорит, что всё хорошо, проблем с тормозами нет. Да, педаль низко схватывает, но схватывает же, и это норма, что педаль на полу лежит. И это с учетом того, что за 5 лет ничего подобного с авто не было. А Дмитрий просто уперто утверждает, что «Колодки притрутся и вообще все хорошо станет» В итоге как была проблема так и осталась, отдали просто 10000 за замену колодок с дисками! «Спасибо» чудо-мастерам!

ботой кондиционера тоже не удовлетворен -ощущение, что его даже не трогали. Обходите данный сервис стороной. Деньги заберут-услуги не окажут. Надеюсь, кого-то уберегу от опрометчивого шага.

оставил машину на следующий день приехал к назначенному времени и тут началось:выясняется что мне надо подождать ещё полтора часа потому что у них положено мыть машину перед заездом в рем зону а на мойку передо мной заехал киа сид на комплексную мойку! Прождал я 2 часа, после чего менеджер по приёмке загнал наконец то машину на мойку а после к электрику, электрик может быть мастер и хороший но увидев марк 2 в 90 кузове и открыв капот начал судорожно искать что такое 1jz gte и где тут схема проводки!!! С горем пополам мы выяснили что оказывается с генератором все в порядке и ничего с ним делать не надо, провели диагностику сканером, хотя этого на старых марках никто не делает просто потому что сканер ничего не покажет, но мастер настойчиво хотел отработать свои 1600 руб за диагностику, после чего я попросил поменять лампы в фарах и тут конечно я офигел, стоимость ламп 2500 это ладно согласен, замена лампы в фаре 1280 рублей!!! В противотуманке 480 рублей т.е сами лампы 2500 а их замена 3520!!! Как вам такая замена лапочек?) ну ладно все оплатил, машину выгнали из бокса, сажусь, завожу и что,на приборке горит лампа trc off и никак не реагирует на кнопку, трекшен не работает, так же никаких признаков жизни не подаёт буст контроллер (стоит он от 30 до 50 тыс.) я никуда не трогаясь зову менеджера и мы загоняем машину обратно в бокс, после нескольких запусков и разгазовки Машины,мастерами в боксе при не работающем буст контроллере, под машиной образовалась лужа масла, после чего менеджер сказал мы закрываемся,приезжайте завтра. Так вот по итогу мне сказали что у меня продавило прокладку из под масляного фильтра и взяли с меня ещё за фильтр масло и замену масла 5500, все остальное они починили (на самом деле ничего они не чинили)и машину можно забирать. Забирая машину я все ещё раз проверил,перекрестился и уехал от туда прочь и скажу вам одно, никогда не приезжайте в этот сервис, цены космос, мастера ничего не понимают, с людьми разговаривать не умеют! Огромное «спасибо» Токио сервис за новогоднее настроение и «качественный» сервис!

ведена замена воздушного фильтра, а жидкость для вариатора они залили только 1,5 литра, при этом вернули только 1 литр!!!! Вопрос: куда делись ещё 2,5 литра? Как можно не поменять фильтр?! Забыли? Так какие же «профессионалы» работают!!! А за работу н/ч как у дилера!!! Больше ни на ногой!!!

ть лампочку. Так-то. Но дело не в этом. Нормо час у них стоит 1400 рублей. В 13 часов дня мне сказали что смогут сделать всё до вечера. Работают они до 21:00, т.е. времени до конца рабочего дня у них оставалось ровно 8 часов. А чтобы заработать 23т.р. нужно проработать больше 16 часов без перекуров и перерывов на обед. С з/ч получалась смета 50т.р. Меня всё это сильно насторожило и поехал в сервис к друзьям, они находятся далековато, поэтому не поехал к ним изначально. Оказалось, по подвеске не надо менять НИЧЕГО (Мне прямо пальцем тыкали в абсолютно рабочие стабилизаторы и спрашивали «Ну и чё тут менять?»). Масла для автомата и двигателя (8100 р.), все фильтры (1200р), с заменой всего и диагностикой подвески (3100 р.) всё вместе обошлось 12 400. Те же услуги и товары (по их же смете) в Токио сервис обошлись бы: Диагностика (1400), (Замена масла и фильтра (1120), фильтры воздушный и салонный замена (1400), масло АКПП замена (3040) + масло АКПП (7600) + масло ДВС (3250) + фильтр салонный + воздушный (2350) 20160. Разница в 8к, при том, что друзья по моей просьбе скидок не делают и сервис у них не дешёвый. Мало того, что они цены на работы завышают почти в два раза, так ещё разводят на лишний ремонт и з/ч с наценкой в 200%. (Колодки по их смете стоили 2500 неоригинал, а на экзисте TRW стоит 1450р), на фильтры у них наценка ровно в три раза.

П.С. Сам долго читал отзывы прежде чем оставить у них машину, видел негативные, думал, ну а вдруг пронесёт, или заказчик неадекватный был, так вот: Не пронесёт, — обманут, разведут на бабло, и скажешь спасибо, что машину не сломали.

о время приема а/м в ремонт), по этому Ваше обращение не было рассмотрено как гарантийное, что Вам озвучили во время визита к нам. После проведенного поиска неисправности, было обнаружено окисление на разъеме блока ЭБУ ДВС, которое было устранено.
08,04,2015 Вы обратились к нам по телефону и рассказали, снова горит неисправность CHECK, на что Вам было предложено подъехать к нам для прочтения ошибок неисправности. На вопрос о стоимости, Вам было отвечено, что если это та же самая неисправность, она будет устранена по гарантии (что подтверждается записью телефонного разговора). Вы записались на 11,04,2015, но так и не приехали.
Спасибо за отзыв. Удачи на дорогах. С Уважением Токио Сервис на Научном!

есурс АКПП не высокий, и основные проблемы связаны с электрогидравлическим блоком клапанов, но в данном случае, когда АКПП не нагружается при включении передач, это может быть связано и с гидротрансформатором, и с пакетами фрикционных дисковых муфт.

Вам был предложен кап.ремонт АКПП (его стоимость составляет с учетом запасных частей 80000-90000 рублей), но не предложен частичный ремонт, а точнее попытки такого ремонта, за что приносим свои извинения, тем ни менее в рекомендациях в Вашем заказ-наряде написана причина по которой рекомендуется ремонт, а именно не работающий гидроблок АКПП.

В любом случае, Спасибо за оставленный Вами отзыв! Всего Вам самого наилучшего! Удачи на дорогах! С Уважением, Токио Сервис на Научном