и выбитой электроники генератора проблема решилась. Директор Токио Сервис в решении ситуации отказал. По его словам причина — плохой бензин. Где Вы видели чтобы бензин так выбивал свечи менее чем за год и пробег меньше 20 тыс (притом что я еще и качественные присадки добавляю)??? С какого момента сервис начал так откровенно обманывать постоянных клиентов??? Никогда больше не обращусь в Токио Сервис и другим не рекомендую!!!

оставил машину на следующий день приехал к назначенному времени и тут началось:выясняется что мне надо подождать ещё полтора часа потому что у них положено мыть машину перед заездом в рем зону а на мойку передо мной заехал киа сид на комплексную мойку! Прождал я 2 часа, после чего менеджер по приёмке загнал наконец то машину на мойку а после к электрику, электрик может быть мастер и хороший но увидев марк 2 в 90 кузове и открыв капот начал судорожно искать что такое 1jz gte и где тут схема проводки!!! С горем пополам мы выяснили что оказывается с генератором все в порядке и ничего с ним делать не надо, провели диагностику сканером, хотя этого на старых марках никто не делает просто потому что сканер ничего не покажет, но мастер настойчиво хотел отработать свои 1600 руб за диагностику, после чего я попросил поменять лампы в фарах и тут конечно я офигел, стоимость ламп 2500 это ладно согласен, замена лампы в фаре 1280 рублей!!! В противотуманке 480 рублей т.е сами лампы 2500 а их замена 3520!!! Как вам такая замена лапочек?) ну ладно все оплатил, машину выгнали из бокса, сажусь, завожу и что,на приборке горит лампа trc off и никак не реагирует на кнопку, трекшен не работает, так же никаких признаков жизни не подаёт буст контроллер (стоит он от 30 до 50 тыс.) я никуда не трогаясь зову менеджера и мы загоняем машину обратно в бокс, после нескольких запусков и разгазовки Машины,мастерами в боксе при не работающем буст контроллере, под машиной образовалась лужа масла, после чего менеджер сказал мы закрываемся,приезжайте завтра. Так вот по итогу мне сказали что у меня продавило прокладку из под масляного фильтра и взяли с меня ещё за фильтр масло и замену масла 5500, все остальное они починили (на самом деле ничего они не чинили)и машину можно забирать. Забирая машину я все ещё раз проверил,перекрестился и уехал от туда прочь и скажу вам одно, никогда не приезжайте в этот сервис, цены космос, мастера ничего не понимают, с людьми разговаривать не умеют! Огромное «спасибо» Токио сервис за новогоднее настроение и «качественный» сервис!

щении она бесплатная. Развод на деньги,не иначе.

ах ожидаемого. Цены на услуги и запчасти также порадовали — стоимость на уровне рынка, некоторые запчасти даже дешевле. В будущем буду обслуживаться только здесь. Спасибо!

нутри коробки).
Я долго думал, созвонился с другими сервисами по ремонту АКПП, описал проблему, на что мне посоветовали уезжать из этого сервиса.
Заплатил непонятно за что (за строчку в наряд заказе — ремонт АКПП 80—90 тыс рублей) 5600 рублей и уехал.
В другом сервисе сделали диагностику АКПП, предположили что проблема в электронном блоке управления, точнее в блоке клапанов (соленойдов) заменили не разбирая коробки. Машина поехала. Цена вопроса 36 000 рублей.
ВЫВОД ДЕЛАЙТЕ САМИ!!!!!!!!!!!